8月17日，《成都路线交通17号线号线一期工程革新计划》（以下几点简称《计划》）顺遂经过老手评审。评审老手分歧以为，计划详实，实质周全，规画详细，各零碎的尝试、考证记实清楚，拆分的方案放置和机关保驾等均已落实，实行计划实在可行。
2016年，鉴于成都会乡村整体计划（2016~2030年）修编肯定的乡村空间构造，和双机场路线交通直连等对路线收集结构央求，成都对市域路线收集停止了零碎优化，构成“双心喷射状”计划收集构造样式，将原2011年版线号线在九江北站拆分隔，温江畔线号线号线二期正式经营后，温江区与双流区、天府新区、东部新区及双机场相干越发严密。比如，金星站至双流机场2航站楼站将由本来约50分钟减少至30分钟内，金星站至天府商务区站、天府机场1号2号航站楼站较本来减少近20分钟。
同时，金星站至机投桥站岑岭发车距离由约6分钟减少至4分钟之内，进一步加密发车频率、优化换乘跟尾。
另外，九江北站拆分后半岛电子，金星至机投桥区段将耽误全天经营办事工夫，此中九江北站经营工夫较今朝耽误37分钟，进一步便利市民旅客出行。
19号线二期明白明，线网部门站间的最长途径将会减少，票价降落。此中九江北站到双流机场2航站楼票价从6元降为4元，线个站间票价均有差别水平降落，市民地铁出行更实惠。
成都地铁19号线辆编组的A型地铁车辆，安排运转速率最高达160千米/小时，继成都地铁现有最高安排运转速率140千米/小时再度晋升。
19号线列车多方面优扮装备机能，使高速运转的列车车箱完成团体降噪降压，客室温湿度完成自顺应调理，列车行驶完成中袖珍杂物主动解除等，助力市民旅客搭车更安乐、出行更平安。（成都日报锦观旧事尔子 袁弘 成都地铁供图）
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